piątek,
Stanisław Wigura
Dziś mija rocznica urodzin znanego polskiego konstruktora lotniczego, współzałożyciela zespołu konstrukcyjnego RWD.
Urodził się 9 kwietnia 1903 roku. Już jako dziecko interesował się techniką i lotnictwem. W wieku siedemnastu lat ochotniczo służył w wojsku podczas wojny polsko-bolszewickiej. Po wojnie ukończył gimnazjum i rozpoczął studia na wydziale mechanicznym Politechniki Warszawskiej. Był współzałożycielem Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej. w sekcji poznał Stanisława Rogalskiego i Jerzego Drzewieckiego. Studenci stworzyli warsztaty Sekcji Lotniczej, w których budowali samoloty. Wigura i Rogalski opracowali swój pierwszy samolot w 1926 roku. w 1927 wcielili projekt w życie i powstał samolot nazwany od nazwisk twórców WR-1. w tym samym roku powstał zespół konstrukcyjny RWD – Rogalski, Wigura, Drzewiecki.
W 1929 roku Wigura zdobył tytuł inżyniera-mechanika i uzyskał dyplom pilota sportowego w Aeroklubie Akademickim. Konstrukcje RWD były coraz bardziej udane i odnosiły pewne sukcesy w polskim sporcie lotniczym. w Aeroklubie Akademickim Wigura zaprzyjaźnił się z porucznikiem pilotem Franciszkiem Żwirką. Stworzyli zgraną załogę – pilotował Żwirko, a Wigura latał jako mechanik.
Lotniczy duet między 9 sierpnia a 6 września 1929 odbył lot dookoła Europy na samolocie RWD-2. Trasa liczyła prawie pięć tysięcy kilometrów i biegła przez Warszawę, Frankfurt, Paryż, Barcelonę, Marsylię i Mediolan. 6 października zwyciężyli w I Locie Południowo-Zachodniej Polski. w 1930 roku wzięli udział w międzynarodowych zawodach samolotów turystycznych Challenge 1930, jednak awaria silnika uniemożliwiła ukończenie rywalizacji. Na pocieszenie w tym samym roku ponownie zwyciężyli w Locie Południowo-Zachodniej Polski oraz triumfowali w III Krajowym Konkursie Awionetek i IV Krajowym Konkursie Samolotów Turystycznych.
Równolegle powstawały nowe maszyny RWD, w tym RWD-5, który wsławił się lotem przez Atlantyk. Nowoczesny samolot sportowy RWD-6 został przeznaczony na zawody samolotów turystycznych Challenge 1932. w rozegranych w dniach 20-28 sierpnia 1932 roku zawodach lotniczych Challenge 1932 załoga Żwirko i Wigura zajęła pierwsze miejsce. Był to wielki sukces całego polskiego lotnictwa. Święto Lotnictwa Polskiego na pamiątkę tego wydarzenia jest obchodzone 28 sierpnia.
11 września 1932 roku Żwirko i Wigura lecieli samolotem RWD-6 meeting lotniczy do Pragi. Podczas gwałtownej burzy nastąpiło oderwanie skrzydła samolotu i maszyna runęła na ziemię. Obaj piloci ponieśli śmierć.
